Південно-західна залізниця заплатить 612 млн грн турецькій компанії «Догуш Іншаат ве Тіджарет А.Ш.» за контрактом 11-річної давнини на будівництво Дарницького залізничного мосту в Києві.

Це випливає з визначення Шевченківського суду Києва від 17 вересня 2015 року.

Цим рішенням суд схвалив примусове виконання в Україні остаточного рішення Міжнародного арбітражного суду Міжнародної торгової палати від 6 вересня 2013 року про стягнення заборгованості.

Відповідне клопотання представник «Догуш Іншаат ве Тіджарет А.Ш.» подав у серпні 2015 року.

У ньому йшлося про надання дозволу на примусове виконання в Україні рішення суду Міжнародної торгової палати за позовом цієї компанії до Південно-Західної залізниці про стягнення заборгованості в сумі 23,437 млн доларів; відсотків - 1,221 млн доларів, витрат на арбітраж - у розмірі 609 тис. доларів, юридичні та інші витрати: 13,373 тис. доларів, 352 тис. євро, 75 тис. фунтів стерлінгів, 1,991 млн швейцарських франків та 55 тисю гривень.

В обгрунтуванні клопотання представник стягувача вказав, що рішення міжнародного арбітражу вступило в законну силу і є остаточним.

Зазначене рішення оскаржувалося Україною у Федеральному суді Швейцарії, однак той визнав аргументи безпідставними і в травні минулого року відхилив апеляційну скаргу.

Представник боржника Південно-Західної залізниці - у судовому засіданні заперечував проти задоволення клопотання, відзначаючи, що «зазначений спір був розглянутий в іноземному суді за відсутності угоди сторін про розгляд такого спору саме в цьому суді».

Шевченківський суд з'ясував, що оскільки залізниця брала участь як у розгляді справи в арбітражі, так і у федеральному суді Швейцарії під час оскарження - такі аргументи не заслуговують на увагу.

У судових документах нагадується, що між сторонами спору 14 листопада 2004 року був укладений договір на будівництво залізнично-автомобільного мостового переходу через Дніпро в Києві, предметом якого була державна закупівля відповідно до Закону України «Про залучення кредитних ресурсів для фінансування проектування і будівництва залізнично-автомобільного мостового переходу через річку Дніпро в місті Києві».

Відповідно до нього, держава надавала свої гарантії на суму, еквівалентну 700 млн доларів для залучення коштів інвесторів для проектування та будівництва мостового переходу. Гарантією фінансування робіт виступали кошти, отримані під гарантії Кабінету міністрів.

На думку суду, договір не є укладеним за державним замовленням, а був підписаний саме в якості державної закупівлі. Цей факт «дозволяє і дає право сторонам звертатися до іноземного арбітражного суду для вирішення зазначеного спору».

У підсумку, Південно-Західна залізниця зобов'язана виплатити на користь АТ «Догуш Іншаат ве Тіджарет А.Ш. » заборгованість у розмірі - 25,281 млн доларів (за курсом НБУ - 556,153 млн грн), 352 тисяч євро (8,767 млн грн), 75,8 тисяч фунтів стерлінгів (2,571 млн грн), 1,991 млн швейцарських франків (45,208 млн грн) і 55 тисяч грн. Всього - 612,755 млн грн.

За матеріалами  Економічна Правда